随车吊支腿故障怎么解决?
前后支腿
1、收前支腿垂直支腿时,水平支腿也同时回收。
故障原因分析:检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。
故障解决方法:卡滞杂质,清洗干净;及时更换损坏部件。
2、其中一个支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析:多路阀的定位有可能松动,不能控制这个支腿的速度,或者是水平油缸可能内泄,导致压力不够,速度变慢。
故障解决方法:紧固多路阀定位;垂直油管和水平油管互换,观察水平支腿是否会慢,排除正常部件;检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或更换油缸。
3、后支腿伸收缓慢且压力低。
故障原因分析:多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄;
故障处理方法:检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下:将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开,把支腿选择手柄放置中位,搬动换向手柄,观察压力表,待压力不在升高时,观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油,表示溢流阀内泄或压力值调整过低,无油,则表示油泵损坏。
随车吊能在短短几年内迅速赢得眼球,肯定是有原因的。从经济效益来说,车主因为身兼汽车吊司机能够额外获得收入,货主因为无需格外雇用汽车吊能够节省一些资金,所以随车吊是车主与货主“两厢情愿”的选择。
防止随车起重机倾翻的措施:
⑴、起重机行驶的道路尽量平整、可靠,停放是尽可能选择平坦殷实的路面。
⑵、随车吊不得停在斜坡上工作,不允许随车吊两条支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
⑶、起吊设备构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷运转从而导致钢丝绳滑脱或拉断钢丝绳而使起重机失稳。
⑷、起重机操作时,吊臂下降回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。
⑸、未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准,随车起重机严禁超负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成车辆倾翻。
⑹、起重机应尽量避免满负荷行驶,在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行与回转两种作业,以免因道路不平或惯性等原因引起翻车事故。
⑺、吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力范围之内,起重机驾驶员熟悉,并按照指挥人员的各种口令进行操作,指挥时应事先统一规定,发出的口令要鲜明、准确。
⑻、在风力等于或大于时,禁止在露天进行起重机吊装作业。
⑼起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,吊钩上不得悬挂物件,并回到车厢中心水平位置,以免伤人。
随车吊简称随车起重运输车,是通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘,货箱,取力器吊机组成!可以加装带自卸,加装挖机爬梯,加挖机爬梯的货箱都要加厚,一般加厚底板都是8个厚,普通货箱5个厚。一车多用,是一款很好的赚钱!
多功能随车吊产品特点:
1、车架低,承载能力大,使用寿命长。前轮可转向,转角达90°,在施工道路不平的情况下,能保持所有轮胎同时着地,车架和轮胎受力均衡合理,确保所载设备的。
2、尾部安装机械式半自动爬梯,履带式工程设备可以自行上下平台(无需其他任何起吊设备及工具)直接与主车挂钩连接。
3、配有后尾灯、制动灯、左右转向灯、倒车灯,灯光指示与主车尾灯连接即可。
4、车平台尾部开有维修天窗作为检修、加油、换轮胎备用。
5、车装有脚刹系统和手刹制动。
6、采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命,减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤。
7、采用双悬浮式回转支架,可自行调整平板车的平衡与稳定;
8、各关节部位的销轴材料均采用合金钢,经处理加工而成;
9、整车设计合理,采用工字钢主梁,增加承载力及提高整车的稳定性。
随车起重运输车,简称随车吊,因为能够自装,自运,自卸等功能而受到广大司机朋友们的喜爱与青睐。随车起重运输车,目前市场上比较的有徐工吊机,宏昌天马吊机,东升神力吊机,长兴等吊机,这些性能稳定,品质好,价格实惠,,市场占有率比较高,,用着放心。随车起重运输车对于吊机的安装要求比较高,所以 有求于随车起重运输车的朋友在采购随车起重运输车的时候,尽量选择的厂家,襄阳恒生源汽车零部件有限公司,是东风公司配套改装企业,东风旗下战略合作单位,公司又有成熟的技术团队,先后代理了徐工吊,天马吊,东升神力吊等,有这些度高的作为后盾,安装可靠,使用,放心,是一家的随车吊销售公司。