台湾高雄玉柴重汽豪曼6.3吨随车吊

重汽豪曼6.2米货箱随车吊
黄金动力组合：潍柴220马力（4.6升排量）发动机+法士特8档变速箱“带同步器”+153后桥
整车型号：豪曼ZZ5188JSQG17FB0
聚力HNY5180JSQZ62
顺风SFZ5180JSQZ6
货箱尺寸：6200/6100*2450*600
大可以做到6.2米货箱内尺寸
选装吊机12吨，10吨，8吨，7吨，6.3吨。
装10吨内吊机不超重
2.1米宽大豪华驾驶室
车架；280直通三层大梁
车桥：10吨153后桥
变速箱：法士特8档变速箱“带同步器”和原厂取力器，远程油门
发动机：潍柴220马力（4.6升排量）
10.00R20钢丝胎“有备胎”。
带气囊座椅
工程车型，承载更强，轻松装8-12吨吊机，货箱大可以做到6.2米，符合更多客户需求

随车吊底盘分为单桥、提升桥（随动桥）、后四（小三轴）、后双桥（后八轮）、后八、半挂车。

单桥底盘里面又分的有蓝牌和黄牌车辆。

整车检验：
1、证件：上户发票、底盘合格证、整车合格证、纳税申报表、底盘一致性证书、整车一致性证书、环保随车清单。
2、手册：说明书、底盘保修手册、发动机保修手册、吊机操作手册等。
3、车子本身：整车尺寸、自重（整备质量）、轮胎型号、发动机号、大梁号、整车铭牌、底盘铭牌、侧防护样式等。

随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘更高，更厚，底盘有的自带副梁。底盘的抗扭抗拉的能力更强，普通载货车底盘的大梁高度为250mm-300mm，而且都是双层大梁，而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部、后部受力较大的位置是三层，如果将加强的地方整体来看，随车吊底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能。

随车吊底盘带有取力器，对车辆的悬挂装置进行加强，方便客户在上装吊机时再购买取力器。
随车吊底盘有变速箱，并预装好了取力器，也不用对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。

随车吊，又名自备吊，自卸吊，集汽车吊，货车，平板运输车，清障车等多功能用途于一身，受到了越来越多的客户的青睐。
随车吊分直臂吊和折臂吊两种，客户朋友处要根据自己的作业环境来决定到底是选择直臂吊还是折臂吊。直臂吊一般适用于室外环境，而且对大臂长度要求较高的作业，比方说电力施工栽电线杆这样的活，对大臂的长度要求较高。这样就只能选择直臂吊了。而折臂吊则是适用于比较狭窄的空间内，比方说厂房内机械的搬迁，埋下水管道等等。