来源:程力专用汽车股份有限公司 时间:2024-05-02 14:27:08 [举报]
随车吊底盘有2种,一种是底盘,一种是载货车底盘。从外观上看没什么差别,但是在装吊机前就有很大的不同。未接触过随车吊的用户,如果不考察,没有基础的识别能力,就容易买到不合适的底盘。
随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装,避免了对底盘的焊、割等不当操作,可以对底盘无损安装吊机。随车吊底盘比普通的载货车底盘更适合随车起重机的安装和使用,同时能大限度的延长整车的使用寿命和加强整车的性能。
基本规格
一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。
载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。
吊机按厂家可分为徐工、宇通重工,飞涛、石煤等。
按类型分为直臂式和折臂式。
随车吊有什么用途?
现在随车吊的用途非常广泛,我们能够在很多地方都能看到它的身影,例如在盖楼的工地上,钢厂里搬运东西的时候等等。我们来统一说明一下,随车吊是一种在工地、港口又或者是电力公司等被广泛应用的搬运起吊机械设备。
随车吊底盘的大梁比普通卡车底盘高、厚,起重机起重时抗扭、抗拉能力强。卡车底盘的梁一般为250mm-300mm,均为双梁,随车吊底盘的梁为280mm-320mm,一般为2层,前后受力较大的位置为双梁,随车吊底盘的梁为梁。从而使整车的承载能力和抗拉能力更强,充分发挥起重机的性能。
随车吊的底盘采用齿轮箱,车架出厂时已预装原厂取力器,无需更换底盘的气路和电路,无需更换机架。
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