进口跃进医疗废物转运车市场,医疗废物冷藏车

来源：程力专用汽车股份有限公司 时间：2024-05-16 10:16:01 [举报]

医疗废物运输车用途：医院和医疗机构产生的固体废物，是具有性的危险废物，医疗废物含有大量的病原微生物、寄生虫和其他有害物质进行运输。对于这种可能携带性非常高的病菌的医疗废物,运输以及处理过程都进行严密的防护,防止病菌的扩散。

医疗废物运输车可靠品质来自可靠平台的技术保障，奥铃TS链合德美日中技术，汇集福田4大研发中心，360位，历经3年，遵循戴姆勒研发流程开发，由接轨德国工业4.0，中国制造2025智能制造示范基地的超级卡车工厂制造，整车专利达42项，160万公里充分验证，全新平台，确保制造，经典更可靠。

医疗废物运输车售后服务
一、质保期内：
1、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费；
2、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；省外其它地区，二十四小时内派出人员；
二、质保期外：
1、配件在所在地二汽东风技术服务站统一供货或根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收成本费，不加收其他任何费用；
3、终身跟踪服务；
三、车辆保养或底盘故障，请按保养维修手册上的地址，到就近服务站保养、维修。

医疗废物转运车未来生产发展趋势：
2004年初,经批准,国家和原国家环保总局联合发布了《全国危险废物和医疗废物处置设施建设规划》(以下简称《规划》),各地开始进行医疗废物处置设施建设项目的招标工作,并要求运送医疗废物的车辆需满足GB 19217-2003的规定. 《规划》中指出,我国将规划建成医疗废物集中处置设施300个,新增医疗废物处置能力2080吨/日.随着各个医疗废物集中处置设施的逐步建设,医疗废物转运车的需求量也将陆续的增加. 另外,医疗废物转运车的使用与公交,环卫等营运车辆相似,在车辆报废,到达使用年限整体更新换代,或是使用需求增加的情况下,医疗废物转运车才会有需求,但产量不会太大.虽然产量不大,但随着《规划》的落实,处置站建设的逐步实施,医疗废物的收集,运输,处置将越来越规范,医疗废物转运车也将作为一个车种长期存在。

医疗废物转运车生产现状：
医疗废物转运车均为改装车,主要就是生产厂在已定型汽车底盘或厢式货车的基础上,按照标准的要求进行适当改装,根据废物运输的特点,以及环保的要求,增加车辆的耐腐蚀性,密封性等安全防护性能. 通过对生产厂的调研了解到,2003年是医疗废物转运车生产量高的一年.据不完全统计,全国约有十家主要的医疗废物转运车生产厂,其产量大都集中在2003年,之后的需求明显减少,各生产厂基本都是订单式生产。

医疗废物转运车底盘配置：4x2危货底盘，东风单排座驾驶室，柳州五菱112马力汽油发动机；带前盘制动，限速器，排气管前置加装防火罩，ABS，方向助力，原装空调。

医疗废物周转箱盘点机制的设定。对医疗周转箱进行定期的盘点，可以有效地发现医疗周转箱是否存在损伤和丢失的现象，避免企业不必要的开支，降低了企业的成本。在制定盘点周期的时候，需要根据企业的实际情况进行，盘点周期的合理性。

医疗废弃物转运车，是运输医疗废弃物垃圾，转运，运输收集的车辆；优点是运输更安全，更，更环保。医疗废物在《国家危险废物名录》里属于头号危险废物，按《医疗废物管理条例》做严格的消毒毁形处理。跟普通的生活垃圾危险性完全不是一个等级，处理方式自然也跟生活垃圾不一样，医疗垃圾不能混入生活垃圾，跟环卫无关。

目前医废管理的流程模式存在的问题：
1.防泄漏措施不足、丢失环节无法准确追踪。凭纸质单据易修改，易丢失，无法做到过程数据信息全；
2.医废收集处理效率低下。医废收取需在科室完成称重、交换签字等工作，环节繁杂，影响医废收取工作的效率；
3.数据统计受人为干扰因素较多，数据溯源困难。医废称重、交接信息、日报表 、周报表、月报表等数据记录只能依靠人为统计纸质文档，无法直观生成统计，无法实时查询医废处理信息，无法实现数据溯源追踪；
4.医废运输无法全过程。医废运输过程存在盲点，无法取得有效实时。
废弃物和一般废弃物有着本质的不同,废弃物具有疾病性,是一种危险性大的废物,如果不严,处理不当,既污染环境,又会形成危险的疾病传播源。
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