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扫路车上装配置
底盘型号:EQ1125SJ8CDC
发动机型号:D25TCIF1
发动机功率:110KW
外形尺寸:6700*2200*2730MM
工作宽度:3M
吸入粒度:φ120mm。
水箱容积:2.5m³
垃圾箱容积:5m³
大作业能力:15000㎡/h-60000㎡/h
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技术资料
扫路车操作程序作者:clzygf 发布时间:2017/2/14 9:20:34 新闻浏览热度:169次一:清扫工作1打开控制箱电源,将控制阀指向副阀位置2启动副机3将副机离合器控制按钮指向合的位置,风机开始工作4将吸尘盒控制钮指向降的位置5将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置6将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置(左盘顺时针、右盘逆时针)7将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置8将水泵控制钮指向开的位置9车辆以适当的速度行驶,开始清扫动作二:清扫结束1车辆停止行驶2将水泵控制钮、左喷水控制钮、右喷水控制钮、后喷水控制钮指向关的位置3将扫把控制钮指向中间的位置4将扫盘控制钮指向升的位置,然后再指向中间的位置...一:清扫工作
1 打开控制箱电源,将控制阀指向副阀位置
2 启动副机
3 将副机离合器控制按钮指向合的位置,风机开始工作
4 将吸尘盒控制钮指向降的位置
5 将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置
6 将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置(左盘顺时针、右盘逆时针)
7将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置
8 将水泵控制钮指向开的位置
9 车辆以适当的速度行驶,开始清扫动作
二:清扫结束
1 车辆停止行驶
2 将水泵控制钮、左喷水控制钮 、右喷水控制钮、后喷水控制钮指向关的位置
3 将扫把控制钮指向中间的位置
4 将扫盘控制钮指向升的位置,然后再指向中间的位置
5将吸尘盒控制钮指向升、然后再指向中间位置
6 将副发动机离合器控制钮指向分的位置,然后再指向中间位置
7 将控制阀控制键指向中间位置
8 关闭副发动机
9 关闭控制箱的电源
三:卸出垃圾
1 将控制箱的电源打开,将控制阀的控制钮指向主阀的位置
2 将车辆主发动机启动
3 踩下车辆离合器
4 将车辆附加的油泵离合器开关打开(向外拉)
5 以适当的速度松开车辆离合器
6 将控制箱上的后门控制钮指向开的位置,5秒后再指向中间位置
7将车厢控制钮指向升的位置,根据车厢倾斜角度可随时将控制键指向中间位置,此时车厢倾斜升起停止
8 垃圾清扫
9垃圾清扫完毕,将车厢控制钮指向降的位置,待车厢完全回位后将控制钮指向中间位置
10 将后门控制键指向关的位置,10秒后再指向中间位置
11 清理垃圾结束
12 踩下车辆离合器
13 将附加的油泵离合器控制钮关闭(向内推)
14 以适当的速度松开车辆离合器
15 将控制箱的控制阀指向中间位置
16 关闭控制箱电源
空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物,清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的清洁空气。通常,制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km,且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域,空气滤清器的检验和...空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物,清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的清洁空气。通常,制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km,且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。
大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域,空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域,因为汽车排放物集中,所以其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查,应该是仔细查看其皱褶内部深处。有时,滤清器外部看似清洁,但是其内部已经非常脏了,此时立即进行更换。
扫路车故障的征兆,由于形成原因不同而各具特点,归纳起来大致有8种情况。
提醒车主注意以下八大预兆,如出现一定要及时检修,以免发生事故。
1、无论汽车的速度快慢,方向盘总是不停地震动;
2、在直路行驶时,要经常转动方向盘才能保持直线行驶;
3、汽车时速达80km或更高速时,车身发生抖动;
4、刹车时车有偏向一方行驶的倾向,需要转动方向盘才能保持汽车直线停下来;
5、刹车时发觉后轮锁死、滑轮等现象;
6、排气管发出不规则的噪声;
7、行车时如发觉转向及刹车警示灯出现毛病,要用适当手势代替;
8、发觉方向盘有很多虚位,或在停车时方向盘仍然可以大幅度转动。
五十铃扫路车我相信不用过多的介绍,大家对于五十铃的技术还是很放心的。五十铃扫路车不管是在任何环卫单位,很少听说出故障的。特别是底盘,基本上只要按时保养,基本上是15万公里以内不会有任何问题,整车的出勤率高,维护保养也方便。
五十铃扫路车的上装方面,和其他扫路车大同小异,特别是整车的主发动机和副发动机都是采用的五十铃技术,因而整车的性价比是高的。特别是整车的液压管路方面采用的是精密冷弯无缝液压油管,这样可以有效的解决堵管和爆管现象。这个设计在很多扫路车上都是不曾使用的
扫路车垃圾箱:
扫路车垃圾箱为密封式、骨架及薄钢板焊接结构。垃圾箱内设有水箱及钢丝滤网,垃圾箱内灰尘经滤网进行过滤后,再进入风机以减少风机磨损。后门由后门开启油缸控制“开启和关闭”,并可通过连杆使后门锁钩锁紧。垃圾箱体内层及水箱均采用不锈钢板制作,后门装有密封条,应密封效果,不充许漏气漏水。垃圾箱铰支在副车架上,由翻斗油缸控制倾翻卸料。垃圾箱进风筒与副车架上的吸管接口对接,用密封条作平面密封,应不漏气。
扫路车收车后应用高压水清洗垃圾箱内部、滤网和密封条边缘。
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