5吨随车吊厂家,吊车

随车吊底盘和吊机的品牌选择看客户自己选择，吊机和底盘是随车吊的重要组成部分，每种底盘和吊机都有自己的优缺点，配置不同，决定价格不同，所以没有好坏之分，一分钱一分货，选择品牌还是尽量选择有售后服务和配件采购方面都会比较方便省事。其次是选购吊机一定要注意：吊机吨位越大，所对应的底盘自重也应该越重，必要时可以加装后支腿确保安全性。还要根据实际路况选择对应的发动机，如果想马力大或山路多就选玉柴的，如果跑长途就选择康明斯的省油，底盘也可以按客户要求加装空调和其他设备，具体价格双方协议，选择厂家也要选一个大的厂家，大的厂家经过多年发展，各方面技术比较成熟，而且大厂家有常年经营的业务员，可以给你选择一款适合的随车吊，为你省下不少费用
在买随车吊之前考虑要多大的吊机，货物的重量及长短， 在根据自己使用的路面情况来考虑发动机马力，一般平原上用康明斯发动机，山地和秋林地使用玉柴发动机，
吊机品牌以很重要
2：随车起重机的回转形式？ 目前我国随车起重机主要是齿条回转和回转支承两种回转结构形式 齿条回转是指起重机的油缸带动齿条运动使立柱旋转,齿条是直线，所以旋转到一定的位置后就不能再往前，因此齿条回转是有范围的。

随车吊又名随车起重运输车，广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地 等狭窄场所作业。采用国内吊机及液压泵系统，可根据用户需 求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。
具备功率大，车速高、爬坡能力强， 起升高度高，作业范围大。可实现快速升降，、节能。具有机动灵活、方便、安全可靠等优点。我公司主要生产有：东风随车吊(东风小霸王,东风大金刚,东风140,东风145,东风天锦,东风153,东风双桥,东风天龙)。随车吊操作形式：单边操作，左右双向操作，回转角度：±360度、连续回转，手油门可调节回转速度和起吊速度随车吊又名随车起重运输车，集吊装卸、运输于一体，具有体积小、重量轻、结构紧凑、操作简便、作业、安全可靠、装运成本低等特点。
随车吊支腿形式：采用H型支腿，各支腿可单调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳定性好。随车吊操作形式：左右双向操作，回转角度：±360度、连续回转，手油门可调节回转速度和起吊速度。

随车吊可以匹配不同的辅具。通过辅具随车吊改变了功能单一的缺点，向功能多样化、运用精细化、操作人性化的方向发展，从而具有了更加宽广的应用领域。辅具主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手和拔桩器等，使随车吊具备了一机多用的功能，广泛应用于其他工作场合，如高空作业、桥梁维修、木料搬运、散装货物装运、城市绿化等，甚至还可以用于交通事故救援。由于折叠臂式随车吊机构灵活，因此用户如果需要选购加装辅具的随车吊，一般应选择折叠臂式产品。
随车吊的技术特性：1.力矩=力×力臂，就是起重量和工作半径的乘积。是起重机的起重能力。每个规格的起重机的力矩是固定的，工作半径越大，起重量就越小。工作半径越小，起重量就越大。2.工作半径：工作半径是指立柱中心到吊钩中心的水平距离。大工作半径是起重臂水平时，从立柱中心到吊钩的长度。3.举升高度：举升高度是指吊钩到地面的垂直高度。大举升高度是起重臂大仰角及大臂伸时，吊钩中心到地面的垂直距离。举升高度是货物起伸的实际高度，不是地面到吊臂的垂直高度。销售东风福田及各随车吊、随车起重运输车。
随车吊吊机操作说明：步:打开液压油箱阀门开关，手动拉出左右水平支腿到大限度；第二部：上车把变速杆拨到空档位置，左脚踏下离合器不放此时启动点火开关打气；第三部：把气压打到6个气压为止，此时用手把座椅左边的红色气阀拔起，然后慢慢轻抬离合器直至完全松开，此时取力器工作；第四部:务必伸出吊机左右前支腿支撑到地面，然后按照提示说明操作。
解放J6单桥随车吊底盘，J6L平顶排半驾驶室，锡柴180马力，国六排放标准，378后桥，9.00R20钢丝胎，237直通三层大梁，轴距5100mm，带原厂空调、ABS、 行车记录仪、2018新规上牌配置。上装三一8吨四节直臂吊机，360度全回转，高空操作，大举升高度16米，工作半径14米，全部出臂起重1.8吨。货箱长度5.65米，宽度2.3米，箱体厚度边二底，

直臂吊机使用的油泵有单联泵和双联泵两种选择，单联泵的结构简单，只有一个泵体，主要应用在吨位较小的吊机上，即8吨以下的吊机，在搭配的随车吊底盘才能获得更好的运用效果，比如湖北大运的随车吊底盘就是不错的选择。双联泵，就是两个泵体安装在一起，相当于是两个单联泵，所以双联泵的供油量更大，稳定性更好，工作时间更长，吊机运转的速度也就更快，对于8吨以下的吊机是不适用的。
液压回路，不同的随车吊吊机有着不同的回路设计，在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，虽然理论上可以通过操纵节流来实现多个机构联动，但势必会造成能量损失，发热增大，效率降低，再加上前边提到的小吨位吊机都采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；双回路与多回路能够大大提高工作效率，但同样吊机的价格也会相对贵点。
直臂吊机的出臂方式，作为直臂吊机上的总成，臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式，一种是跟汽车吊类似，臂架里面有一根大油缸，其余用钢丝绳带动，所有臂节同时伸缩。另一种臂架里面有两根细油缸，先伸出2臂，即粗的一节，待完全展开后其它臂节同时伸出，前者带载伸缩有力，后者2臂伸缩速度较慢，但近距离使用在心理上比较放心，而实际应用前者也没有出现过断臂事故。关于臂架伸缩，要想延长其使用寿命，是不提倡使用带载伸缩臂架的，所以在实际运用中还是尽量避免此类操作。
臂架的截面，近年来对车辆的轻量化要求逐渐增大，因此质量轻，高强度的六边形、八边形、和其它形状的臂架开始出现。
支腿的样式、种类，吊机支腿以直立式为主，这种支腿结构简单，可以满足使用要求，目前市场上大多数随车吊均采用这种支腿；另一种就是可翻转支腿，适合用于一些两侧空间比较紧张的底盘，比如牵引随车吊；后支腿有两种方式，固定式和活动式，固定式多用于小吨位底盘，活动式多见于较大吨位的底盘。
东风柳汽随车吊
轴距5100，M3新款龙骨框架驾驶室，玉柴六缸200马力，法士特八档(带花键输出取力器)，Ф395离合，153后桥/4.875，282(8+4)局部三层车架，10.00R20钢丝胎，半浮式驾驶室悬置、手动液压翻转、机械减震座椅、电动玻璃升降、空调、夹层玻璃WABCO阀(空气处理单元、驻车手控阀)、免维护电池、ABS、车载终端(行驶记录仪+兼容北斗GPS)、驾驶室电源总开关、车下起动停机功能、远程油门、多态开关、自调臂，整车长9米，货箱长5.6米，宽2.5米。
三一8吨3节折臂随车吊大举升高度10.8米，大工作半径7.8米，带单腔液压后支腿，吊机可选5-10吨，三一，徐工，石煤，长兴等品牌，可选直臂或者折臂吊机。